"https://www.facebook.com/tr?id=1402427716681636&ev=PageView&noscript=1" />
СДЕЛАЙ СВОИМИ РУКАМИ – ПОДГОТОВКА АВТОМОБИЛЯ К ЗИМЕ

Новый или старый, теплая или холодная зима – автомобиль требует несколько процедур перед приходом зимы, чтобы продлить срок его службы и обеспечить нам большую безопасность. На это стоит потратить пол дня, но основные действия можно выполнить всего за десяток минут.

Подготовка машины к зиме позволит избежать неприятных сюрпризов морозным утром — при низких температурах могут возникнуть проблемы, которых не было бы летом. Базовые процедуры помогут защитить автомобиль от негативного воздействия зимней погоды и, прежде всего, сэкономить наше время и повысить безопасность вождения. Они позволят, например, избежать раздражающего запотевания окон или примерзания уплотнителей дверей.

В некоторых случаях необходимо посещение сервисного центра или магазина запчастей. Зимние условия могут вывести из строя аккумулятор — если ему 5-6 лет, нужно иметь ввиду о его возможной неэффективности. Примерно за 20 злотых мастерские быстрого обслуживания предлагают проверку эффективности аккумулятора. В случае проблем с запуском стоит помнить, что электричество можно «позаимствовать» у таксистов. Система зажигания тоже может быть хитрой — свечи или кабели зажигания лучше заменить заранее. Это особенно актуально для автомобилей, работающих на газе. В дизелях стоит задуматься о замене топливного фильтра. Наконец, зимние или всесезонные шины должны иметь протектор не менее 4-5 мм и не более 5 лет срок службы. Старая резина теряет свои свойства.

Однако базовый осмотр и защиту автомобиля зимой можно выполнить самостоятельно. После защиты воском лак легче чистится и более устойчив к коррозии, а в чистом салоне окна меньше запотевают. Кстати, нужно помнить о нескольких аксессуарах: щетке с мягкой щетиной, коврике для защиты лобового стекла, мешочке с солью для посыпания под колеса в случае обледенения парковочного места и размораживателе для окон и замков.

О подробных действиях и необходимых косметических средствах мы пишем ниже.

Обязательное зимнее оборудование, то есть размораживатели окон и замков – при этом размораживатель замков лучше хранить не в машине, а в кармане куртки. Большинство размораживателей замков содержат смазочные материалы и антикоррозионные средства, поэтому их можно использовать в профилактических целях. Антиобледенитель лобового стекла — альтернатива скребку для льда, потому что он не царапает стекло. Также подходит для обледенелых дворников. Работает до -37°C.

[produkt_1]

Кузов: Защита не только для кузова автомобиля

Зимой эстетика менее важна — важна бережная защита кузова автомобиля. Однако сначала автомобиль следует тщательно вымыть. Популярные бесконтактные автомойки подходят для смывания грязи, но не для эффективной очистки кузова автомобиля. По этой причине лучше всего делать это самостоятельно, взяв автомобильный шампунь и перчатку или губку из микрофибры:

ВНИМАНИЕ! Мы не используем для мытья традиционные губки, потому что частицы песка, оставшиеся в их пористой структуре, царапают лак. Мы также не беремся за бытовую химию, например, жидкость для мытья посуды — ее реакция «сушит» лак и, как следствие, может привести к выцветанию. Также не забудьте удалить остатки листьев с решеток, щелей кузова и водостоков.

[produkt_2]

Также стоит помнить, что при мойке автомобиля зимой обращайте внимание на температуру окружающей среды. Машину, хранящуюся «под открытым небом», следует мыть только при плюсовых температурах. Ниже нуля замерзшая вода может навредить лаку, а вот о соли на дорогах беспокоиться не стоит — на морозе она уже не вредит металлическим элементам кузова. Однако при плюсовой температуре стоит регулярно посещать хотя бы бесконтактные автомойки, чтобы смыть грязь и соль с порогов, колесных арок и кузова автомобиля – в противном случае из-за соли могут происходить процессы коррозии. Особенно это касается грязных, солёных машин, которые хранятся в отапливаемых гаражах. В случае, если неиспользуемые автомобили стоят на улице, мы не рекомендуем накрывать кузов автомобиля брезентом, который сохраняет влагу и может поцарапать лакокрасочное покрытие.

Следующим важным шагом будет защита кузова автомобиля воском. Вощение можно производить в гараже или даже после мойки на крытой парковке торгового центра. «На скорую руку» можно использовать жидкий воск, который продлит жизнь обычного воска. Такая жидкость также поможет избавиться от следов капель на кузове автомобиля. Но лучше всего классический твердый воск — он успешно продержится несколько недель или даже месяцев (это зависит от количества моек и периодичности проливных дождей). ВНИМАНИЕ! Не забудьте аккуратно распределить воск, в том числе на кромках дверей и колесных арках. Помните, что нельзя наносить слишком толстый слой — тонкий слой препарата обеспечивает достаточную защиту. Его легче полировать, и воск прослужит дольше.

Напоследок стоит обратить внимание на несколько деталей. Прежде всего — предзимняя чистка — хорошее время для удаления пыли с тормозных колодок. Autoland Atack — исключительно эффективное и ценное средство, желательно в сочетании со специальной щеткой (особенно в случае многоспицевых колесных дисков). Такую операцию можно провести даже на бесконтактной автомойке.

После мытья и сушки диски стоит защитить специальным воском. Соль на дороге зимой может привести к коррозии легкосплавных дисков в течении нескольких лет эксплуатации — и, вопреки внешнему виду, диски в современных автомобилях особенно не устойчивы к этому. Слой такого препарата сохраняется в течение нескольких недель, а кроме увеличения срока службы колес облегчает удаление грязи и пыли с тормозных колодок.

Зимой большое значение имеет видимость – поэтому на чистое лобовое стекло стоит нанести так называемый невидимый стеклоочиститель, который в течение нескольких месяцев образует слой, облегчающий стекание воды и удаление льда. Это действительно работает! Особенно, если Вы часто ездите за город. Для усиления эффекта можно нанести два слоя жидкости, а также нанести ее на заднее стекло (особенно если нет стеклоочистителя). Примечание: перед этим стекло следует обезжиривать спиртом или специальным обезжиривающим средством.

Зимой также необходимы рабочие дворники. Даже если мы не заменим их, стоит очистить ручки и обезжирить их средством для мытья стекол со спиртом и бумажным полотенцем или специальными салфетками. Это нужно делать, особенно если машина была покрыта воском — на чистящих элементах дворников оседает пыль, из-за чего резина скрипит. ПРИМЕЧАНИЕ: если автомобиль припаркован на улице, зимой на ночь рекомендуется подкладывать под дворники коврик или картон.

Интерьер: Эффективная борьба с влажностью

Эстетика интерьера зимой уходит на второй план. Тогда наиболее практичными оказываются глубокие резиновые коврики с желобами — вода не проливается на ковер. Всегда зимой больше всего хлопот доставляет влага: она оседает на окнах и может вызывать неприятный запах. Одной из причин запотевания окон является грязь, остающаяся в салоне, поэтому при плюсовых температурах машину стоит очистить: пропылесосить песок, вытереть пыль с приборной панели и, прежде всего, вымыть окна изнутри, желательно моющим средством на основе спирта.

Средством от серьезных долговременных проблем с запотевшими окнами или неприятными запахами является профессиональная чистка салона автомобиля и / или озонирование интерьера стоимостью около 50 злотых (если мы не исключим другие причины, например, протечка воды внутрь автомобиля или проблемы с климатической системой). Также может помочь нанесение на окна противотуманного средства:

Для пластика в салоне лучше всего использовать салфетку из микрофибры и средство, которое сочетает в себе очищающие свойства и свойства пропитки, предотвращающие оседание пыли. Предпочитаем ли мы матовый или глянцевый эффект? Это зависит только от Вас. Внимание! Средство следует наносить не непосредственно на пластмассу, а на ткань, чтобы не разбрызгать, например, на окна.

Перед зимой, особенно в автомобилях со стеклами без оконных рам, уплотнители дверей, а также крышку багажника следует смазывать. Внимание! Чтобы дверь после посещения автомойки не замерзла при отрицательных температурах, стоит обзавестись баллончиком со сжатым воздухом (около 12 злотых), который также пригодится для «продувания» замков.

В автомобилях с кожаной обивкой стоит очистить и пропитать кожу, например, средством 2-в-1 — пастой или пеной. Это придаст на несколько недель большую устойчивость к загрязнениям от одежды и влаги, а также дополнительную эластичность при низких температурах. Как и в случае со средством для пластика, его следует наносить на ткань, а не на обивку. В таких случаях пригодятся специальные салфетки для удаления грязи или «обновления» кожи в автомобиле. Не забудьте пропитать не только сиденья, но и боковые панели, рулевое колесо и рычаг переключения передач.

Кроме того, перед зимой стоит смазать петли дверей, внешнюю антенну и механизм люка, если этими элементами оснащен автомобиль. Здесь пригодятся чистящие и смазочные материалы с содержанием дисульфида молибдена, вытесняющие воду, или универсальное проникающее масло.

ВНИМАНИЕ! Зимой не забывайте включать кондиционер. Хотя при минусовых температурах кондиционер не работает (защита от замерзания испарителя), его все равно стоит регулярно запускать — система включится не только в более теплый день, но и, например, на парковке торгового центра. С одной стороны, это помогает эффективно устранять испарения со стекла, с другой — позволяет поддерживать работоспособность всей системы. Перед зимой стоит самостоятельно освежить его специальным средством — это поможет убрать неприятные запахи. Применение такого средства не вызывает трудностей: достаточно оставить банку в салоне заведённого автомобиля на десяток минут. Не нужно ничего разбирать или пользоваться помощью специалистов.

Механика: Самостоятельный обзор

Жидкость для стеклоомывателей

Перед зимой даже в исправных, регулярно обслуживаемых автомобилях стоит самостоятельно провести несколько мероприятий, которые вряд ли сделает за нас механик. Номер 1 — это, конечно, замена жидкости для стеклоомывателей на зимнюю.

Выбор жидкости для омывателя ветрового стекла не должен сводиться к покупке самой дешевой в супермаркете. Конечно, важна температура замерзания — мы никогда не знаем, дойдет ли до -20 градусов ночью мороз. Однако стоит обратить внимание на состав, который должен быть безопасным для лакокрасочных покрытий и пластмассы, а также для фар. И это не рекламный трюк, ведь даже в относительно новых автомобилях после зимы происходит обесцвечивание капота из-за частого использования некачественной омывающей жидкости. Важный компонент достойной жидкости — глицерин, предохраняющий форсунки от замерзания. Пригодится и прилагаемая воронка, позволяющая доливать жидкость, не проливая ее. Результаты тестирования профессиональных независимых организаций, таких как DEKRA, будут хорошим подспорьем при выборе правильного продукта.

Альтернативой готовой к употреблению жидкости может стать концентрат, избавляющий от необходимости возить или хранить большой объем емкости с готовым препаратом. Его также можно добавить к оставшейся летней жидкости. Кстати, пока погода относительно теплая, имеет смысл отрегулировать форсунки омывателя, которые часто не направляют жидкость туда, где она должна быть. Для этого достаточно иглы или кусочка тонкого стержня.

Лучше покупать жидкость для омывателя с воронкой — мы не потратим продукт впустую.

Охлаждающая жидкость

В рамках самопроверки автомобиля перед зимой проверьте уровень охлаждающей жидкости. Обычно это контролируется на расширительном бачке на холодном двигателе. Теоретически, о недостаточном уровне охлаждающей жидкости или о перегреве двигателя должен сигнализировать индикатор или лампа на приборной панели. Однако, они не сообщат Вам о утраченных свойствах жидкости. Срок годности жидкостей обычно от 2 до 5 лет; позже они теряют свои свойства — даже если они все еще устойчивы к замерзанию при низких температурах, они перестают защищать от коррозии и накипи в системе охлаждения, подвергая повреждению не только радиатор, но и другие компоненты, в том числе водяной насос.

[produkt_3]

Вы можете самостоятельно проверить температуру замерзания жидкости с помощью ареометра (15-20 злотых) или электронного тестера. Если это показания не в норме или Вы не помните, когда в последний раз меняли охлаждающую жидкость (или не знаете прошлое нашей машины), подумайте о ее замене.

Не все жидкости одинаковы — качественную жидкость отличает не только подходящий диапазон рабочих температур и высокая долговечность. Она также должна быть безопасна для окружающей среды и материалов, используемых в конструкции системы охлаждения: алюминия, чугуна и неметаллических элементов. Кроме того, ее можно свободно смешивать с различными типами радиаторных жидкостей.
Внимание! Недостаточный уровень жидкости или осадок в расширительном бачке могут указывать на утечки или другие проблемы — не только с системой охлаждения, но и с двигателем. Недостаток жидкости следует как можно скорее восполнить смешиваемой жидкостью или заменить на свежую жидкость, а также тщательно проверить техническое состояние автомобиля.

Тормозная жидкость

Кстати, стоит еще взглянуть на уровень тормозной жидкости — и вспомнить, когда ее в последний раз меняли. Обычно производители рекомендуют делать это каждые 2-3 года или 60 тыс. км — чаще, если машина эксплуатируется в городе или интенсивно, с частым использованием тормозов. Поскольку тормозная жидкость впитывает влагу из окружающей среды, с возрастом она теряет свои свойства. Даже очень небольшое количество влаги вызывает резкое падение точки кипения жидкости — в ситуации, когда тормозной механизм ниже затвора, это может привести к «закипанию» тормозов и резкому снижению их эффективности. Современные автомобили, оснащенные системами активной безопасности, такими как ESP, особенно чувствительны к качеству жидкости.

При выборе жидкости руководствуйтесь рекомендациями производителя, а также проверяйте, имеет ли препарат соответствующие допуски и содержит ли средство защиты тормозной системы от коррозии.

Отопление и освещение

Прежде чем температура упадет ниже нуля, необходимо проверить работоспособность системы обогрева салона, обогрева заднего стекла и (если применимо) боковых зеркал. Также не будем игнорировать неисправности в освещении. Стоит подумать о посещении диагностической станции для настройки света.

Простой автомобиля – это плохо

Если зимой автомобиль используется редко, не стоит забывать проезжать на нем несколько километров каждые несколько дней и об уровне топлива в баке — из-за выделения влаги поддерживайте уровень выше резерва. Если автомобиль стоит в гараже, рекомендуется перепарковать его хотя бы раз в несколько дней, чтобы предотвратить деформацию шин.