PSIK – PSIK LIGHT to płyn do spryskiwaczy w nowej formule. Odpowiedni na coraz częstsze w naszej strefie klimatycznej łagodne zimy. Jego temperatura zamarzania wynosi -16°C. Doskonale usuwa lód, sól, brud i osad drogowy zapewniając optymalną widoczność. Produkt o przyjemnej nucie zapachowej.
poj. 4l
Uwaga!
Przed spodziewanym spadkiem temperatury poniżej -16°C, do 1l płynu PSIK-PSIK LIGHT należy dolać ¼ l koncentratu płynu do spryskiwaczy PSIK-PSIK. W ten sposób powstanie płyn o temperaturze zamarzania -22°C.
Najważniejsze zalety płynu PSIK PSIK LIGHT:
1. Temperatura zamarzania -16°C – wielokrotnie potwierdzona w testach pism branżowych – zawsze niższa od deklarowanej! Gwarantuje to bezpieczeństwo podróżujących pojazdem jak i samego samochodu – zapobiega efektowi zamarzania płynu na szybie nawet podczas szybkiej jazdy przy ujemnych temperaturach. Zabezpiecza przed zamarznięciem płynu w układzie spryskiwaczy (przewody, pompki, dysze spryskiwacza) co eliminuje częste awarie i zagrożenie podczas podróży.
2. Doskonałe usuwanie wszystkich zimowych zabrudzeń – starannie dobrana ilość środków myjących skutkuje szybkim usunięciem zabrudzeń z szyb samochodu już przy pierwszych ruchach wycieraczek.
3. Bezpieczeństwo – PSIK PSIK jest wyjątkowo bezpieczny dla samochodowego lakieru, uszczelek gumowych i piór wycieraczek. Nie zawiera solanek mogących powodować przyśpieszone parcenie i starzenie gumy.
4. Konserwacja – zawartość gliceryny ma zbawienny skutek dla gumowych elementów (pióra wycieraczek, uszczelki). Poprzez natłuszczenie poprawia ich elastyczność, co przedłuża ich żywotność.
5. Uniwersalność – może być używany do wszystkich typów układów spryskiwaczy. Idealny do spryskiwaczy szyb punktowych, wachlarzowych oraz tych umieszczonych na ramionach wycieraczek.
6. Widoczność – nie tylko szyba za nią odpowiada. Spryskiwacze reflektorów stają się coraz popularniejsze. Starannie opracowana formulacja płynu ELIMINUJE:
- pęknięcia naprężeniowe szyb reflektorów.
- matowienie tworzywa z którego są wykonane reflektory.
Bezpieczne dla klasycznych jak i Bi-ksenonowych lamp!
1. Wyjmij lejek.
2. Nasadź lejek na kanister.
3. Wlej wygodnie płyn.
4. Schowaj lejek i wykorzystaj ponownie.
